Ryanair hat für das vergangene Geschäftsjahr einen Rekordgewinn von 1,9 Milliarden Euro (1,6 Milliarden Pfund) bekannt gegeben. Dies markiert einen Anstieg von über einem Drittel im Vergleich zum Vorjahr und ist das Ergebnis eines Passagierzuwachses von 9 %, der die Gesamtzahl der Fluggäste auf 184 Millionen ansteigen ließ – ein bemerkenswerter Anstieg von 23 % im Vergleich zu den Vor-Pandemie-Zahlen.

Im laufenden Geschäftsjahr erwartet die irische Fluggesellschaft, bis zu 200 Millionen Passagiere zu befördern. Allerdings gab Ryanair bekannt, dass die Ticketpreise für den Sommer niedriger ausfallen werden als ursprünglich prognostiziert, um die Nachfrage zu steigern. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Preise „unverändert bis leicht höher als im letzten Sommer“ bleiben werden, obwohl die aktuellen Buchungen unter den Erwartungen liegen.

Parallel zu diesen finanziellen Ergebnissen hat Ryanair die Ernennung von Amber Rudd, der ehemaligen britischen Innenministerin, in ihren Vorstand bekannt gegeben. Rudd, die von 2015 bis 2016 als Ministerin für Energie und Klimawandel und anschließend fast zwei Jahre lang als Innenministerin unter Theresa May diente, wird ihre Position als nicht geschäftsführende Direktorin ab dem 1. Juli antreten.

 Nach ihrem Rücktritt im Zuge des Windrush-Skandals im Jahr 2018 und ihrem Verzicht auf eine Wiederwahl 2019 hat Rudd verschiedene Rollen in der Privatwirtschaft übernommen, darunter als Beraterin für das Cybersicherheitsunternehmen Darktrace und im Vorstand von Centrica, dem Mutterunternehmen von British Gas.

Ryanair, mittlerweile gemessen am Marktwert die zweitgrößte Fluggesellschaft der Welt, sieht sich gleichzeitig wachsender Kritik als einer der größten Umweltverschmutzer der EU ausgesetzt. Um diesem Image entgegenzuwirken, setzt das Unternehmen auf die Anschaffung neuer, treibstoffeffizienterer Flugzeuge. Ziel ist es, den CO2-Ausstoß pro Passagier zu reduzieren, auch wenn die Gesamtemissionen der Luftfahrtbranche angesichts steigender Passagierzahlen voraussichtlich weiter zunehmen werden.

Diese Bemühungen wurden jedoch durch Probleme beim Flugzeughersteller Boeing behindert. Ryanair erwartet, zwischen März und Juli zwölf neue Boeing 737 Max-Flugzeuge zu erhalten, musste jedoch einen Vertrag über 23 weitere Flugzeuge aufgrund wiederholter Sicherheitsskandale und daraus resultierender Lieferverzögerungen stornieren.

Michael O'Leary, CEO von Ryanair, äußerte sich optimistisch über die zukünftigen Wachstumspläne: „Wir planen, im Sommer 2024 so viel Wachstum wie möglich für Passagiere und Flughafenpartner zu erzielen, obwohl diese Verzögerungen bedeuten, dass es in der zweiten Jahreshälfte zu einem stärkeren Verkehrswachstum mit niedrigeren Erträgen kommen wird.“

Diese Entwicklung verdeutlicht die Herausforderungen, denen sich Ryanair trotz ihres finanziellen Erfolgs gegenübersieht, und die strategischen Schritte, die das Unternehmen unternimmt, um sowohl betriebliche als auch umweltbezogene Ziele zu erreichen.