NTB sagte, der Beamte sei am 8. November 2018 acht Minuten im Dienst gewesen, als die 134 Meter lange KNM Helge Ingstad mit dem unter maltesischer Flagge fahrenden Öltanker Sola TS kollidierte und ein großes Loch in die Seite der Fregatte riss in einem Hafen in Sture, nördlich von Bergen. Die 137 Besatzungsmitglieder der Fregatte wurden evakuiert, bevor das Schiff sank. Acht Menschen wurden leicht verletzt.

Der diensthabende Kommandant war die einzige Person, die wegen des Vorfalls strafrechtlich verfolgt wurde. Die Staatsanwaltschaft machte geltend, dass fahrlässige Navigation der Hauptgrund für die Kollision gewesen sei.

Der Beamte hatte die strafrechtliche Schuld bestritten, aber eingeräumt, dass er nicht alles richtig gemacht hatte. Allerdings hielt er es für ungerecht, allein für den Schiffbruch verantwortlich zu sein und sagte, dass auch auf dem Tanker und in der Seeverkehrszentrale, die für den Verkehr in der Region zuständig sei, Fehler gemacht worden seien.

Die Fregatte wurde inzwischen angehoben und verschrottet, da eine Reparatur als zu kostspielig erachtet wurde. Der Tanker wurde bei der Kollision nur leicht beschädigt. Im Februar 2022 erklärte sich Twitt Navigation Ltd, der Eigentümer des Tankers, bereit, im Rahmen einer Einigung im Zusammenhang mit der Kollision 22 Millionen US-Dollar an den norwegischen Staat zu zahlen.

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